关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-26 柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。 柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。 答案： 查看 举一反三 增压柴油机普遍采用空气中间冷却器（简称中冷器）对增压空气进行冷却。 D3408柴油发动机通过中冷器中循环的( )来冷却增压后的（ ）。 A: 空气；冷却液 B: 润滑油；空气 C: 冷却液；空气 D: 空气；润滑油 增压系统中冷器作用是() A: 冷却排气，减少涡轮机热负荷 B: 冷却增压器轴，防止烧坏 C: 冷却增压前空气，降低温度 D: 冷却增压后空气，进一步提高进气密度 增压柴油机普遍采用空气中间冷却器，对增压空气进行冷却，以降低增压空气（） A: 温度 B: 湿度 C: 密度 D: 浓度 冷却柴油机的增压空气,就能提高柴油机的进气密度, 加大进气量。 ( )
