汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
A: 制动跑偏
B: 制动侧滑
C: 转向能力丧失
D: 车轮抱死
A: 制动跑偏
B: 制动侧滑
C: 转向能力丧失
D: 车轮抱死
A
举一反三
- 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起()。 A: 车轮滑转 B: 车轮滑移 C: 汽车侧滑 D: 跑偏E .
- 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。 A: A车轮滑转 B: B车轮滑移 C: C汽车侧滑 D: D跑偏
- 制动时,汽车左右转向轮制动器制力不相等,会引起( )。 A: 跑偏 B: 车轮滑转 C: 汽车侧滑 D: 车轮滑移
- 汽车制动发生甩尾转向的原因是（） A: 制动时，前轮抱死侧滑 B: 制动时，后轮抱死侧滑 C: 前轮左右车轮制动力不相等 D: 后轮左右车轮制动力不相等
- 汽车行驶中制动，若车轮制动器的制动力不足，那造成的后果是： A: 制动时跑偏 B: 制动距离变长 C: 制动距离变短 D: 制动时车轮抱死
内容
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95. 制动时,汽车左右转向轮制动器制力不相等,会引起( )。 A: A、跑偏 B: B、车轮滑转 C: C、汽车侧滑 D: D、车轮滑移
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若车轮制动器制动蹄片磨损严重，会使汽车制动() A: 制动失效 B: 制动不灵 C: 制动跑偏 D: 制动卡滞
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汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。 A: 前后车轮抱死 B: 汽车装载不均匀 C: 左右两侧车轮的制动间隙不同 D: 转向失控
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汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。 A: 制动距离增长 B: 转向控制能力增强 C: 不容易出现制动跑偏 D: 不容易出现制动侧滑
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制动时汽车跑偏的根本原因是（） A: 左右车轮制动力不相等 B: 前束值不适当 C: 路面附着力左右不一致 D: 制动时车轮抱死