流挂可能是由下列哪些原因造成的：（）
A: A喷枪离被喷表面距离太近
B: B基材表面温度太高
C: C基材表面温度太低
D: D涂料被过度稀释
A: A喷枪离被喷表面距离太近
B: B基材表面温度太高
C: C基材表面温度太低
D: D涂料被过度稀释
A,C,D
举一反三
- 流挂可能是由下列哪些原因造成的：（） A: A喷枪离被喷表面距离太近 B: B基材表面温度太高 C: C基材表面温度太低 D: D涂料被过度稀释
- 针孔可能是由于下列哪些原因造成的：（） A: 不正确的油漆使用 B: 喷枪距离被喷表面太近 C: 雾化压力过大 D: 稀释剂使用不当
- 针孔可能是由于下列哪些原因造成的：（） A: A不正确的油漆使用 B: B喷枪距离被喷表面太近 C: C雾化压力过大 D: D稀释剂使用不当
- 以下是流挂产生原因的是（） A: 太慢干的固化剂和稀释剂 B: 油漆喷涂过厚 C: 喷枪与被喷涂物太近 D: 被喷涂的物体温度太低
- 缩孔产生的原因（）。 A: 涂料对被涂物表面的润湿性差 B: 表面受到污染 C: 温度太低 D: 粘度太低
内容
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下面哪些是产生流挂的原因？（） A: 在涂装过程中，一次涂装的过厚 B: 溶剂挥发缓慢，涂料粘度过低 C: 涂装前预处理不好，被涂物表面含有油或水 D: 喷涂时，喷枪与被涂物表面距离过远
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影响物体表面发射率的主要因素是:() A: 物质种类、表面温度、表面状况 B: 表面温度、表面状况、辐射强度 C: 物质种类、表面温度、表面颜色 D: 表面颜色、表面温度、表面光洁度
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下列哪些原因会造成手工流挂（） A: 喷**流量太大 B: 喷**距离太近 C: 喷**扇角太小 D: 喷**流量太小
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流挂的主要原因有哪些（） A: 喷距太近 B: 慢干溶剂用量太多 C: 涂层间闪干时间太短 D: 车身或涂料温度太低
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下面哪些是产生流挂的原因：（） A: 在涂装过程中，一次涂装得过厚 B: 溶剂挥发缓慢，涂料粘度过低 C: 涂装前预处理不好，被涂物表面含有油或水 D: 喷涂时，喷**与被涂物表面距离过远