城市轨道交通车辆基地分为检修车辆基地和（）两种。 [单选题] *
A: 停放车辆基地(正确答案)
B: 调试车辆基地
C: 编组车辆基地
D: 清洗车辆基地
A: 停放车辆基地(正确答案)
B: 调试车辆基地
C: 编组车辆基地
D: 清洗车辆基地
A
举一反三
- 车辆基地设定原则：城市轨道交通车辆基地分为_1_和停放车辆基地两种。 答案1：检修车辆基地 ()
- 城市轨道交通车辆基地分为检修基地和调试基地两种。
- 27.车辆基地：城市轨道交通车辆基地分为检修车辆基地和停放车辆基地两种。城市轨道交通每条线路宜设一个检修车辆基地，当一条线路长度超过 （）km时，车辆基地至另一端的发车空行距离将增大，运营费用也将增加。 A: 20 B: 25 C: 30 D: 35
- 车辆基地设定原则： 城市轨道交通每条线路宜设一个检修车辆基地，当一条线路长度超过 20km 时，车辆基地至另一端的发车空行距离将增大，运营费用也将增加。这时可在线路一端设一个_1_，另一端适当位置设一个停放车辆基地。 答案1：检修车辆基地 ()
- 车辆基地出入线是正线与车辆基地之间的连接线，是正线车辆出入车辆基地的通道。
内容
- 0
城市轨道交通车辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为（）。 A: 停车场 B: 车辆所 C: 车辆段 D: 综合维修基地
- 1
为满足轨道交通车辆停放、检修等技术作业要求，应根据需要设置相应规模的车辆基地，主要[br][/br]包括（ ）、（ ）、（ ）3大类。 A: 停车场 B: 车辆段 C: 综合基地 D: 检修厂
- 2
车辆段是客货车辆检修运用的基地。
- 3
车辆基地的含义和作用是什么？车辆基地选址应注意什么？
- 4
（）是进行车辆架修、大修的车辆维修基地。 A: 停车场 B: 车辆段 C: 车辆修理厂 D: 综合维修基地