液控液压机械式自动变速器通过机械的手段，将汽车行驶时的（ ）两个参数转变为液压控制信号，控制阀板中控制阀的开闭。
A: 车速
B: 节气门开度
C: 水温
D: 油温
A: 车速
B: 节气门开度
C: 水温
D: 油温
A,B
举一反三
- 液控液压机械式自动变速器通过机械的手段，将汽车行驶时的（ ）两个参数转变为液压控制信号，控制阀板中控制阀的开闭。
- 全液压自动变速器是通过机械手段，将汽车行驶的 及节气门开度这两个参数转变为液压控制信号。 A:
- 液力控制自动变速器通过机械的手段，将汽车行驶的车速及（）这两个参数转变为液压控制信号。
- 液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡． A: 车速 B: 节气门开度 C: 发动机转速 D: 加速踏板开度
- 液控液力自动变速器是通过机械传动方式，将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个主控制参数转变为气压控制信号。
内容
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液控液力自动变速器是通过机械传动方式，将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个主控制参数转变为气压控制信号。 A: 正确 B: 错误
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液力式自动变速器液压控制原理是：机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。
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自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
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根据输出液压信号不同，电液伺服阀可以分为流量控制伺服阀和（）。 A: 压力控制阀 B: 速度控制阀 C: 方向控制阀 D: 复合控制阀
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自动变速器液压控制系统的控制机构包括、手动阀、及锁止离合器控制阀等；