福州地铁2号线正线隔离开关均设在（）
A: 进站侧
B: 出站侧
C: 车站内
D: 变电所
A: 进站侧
B: 出站侧
C: 车站内
D: 变电所
A
举一反三
- 机场线正线隔离开关均设在（） A: 进站侧 B: 出站侧 C: 车站内 D: 变电所
- 在侧式站台按压紧停，非CBTC列车影响范围:影响侧本站信号，上一站信号或本站信号（） A: 双侧、出站、出站、进站 B: 双侧、出站、进站、进站 C: 按压侧、出站、出站、进站 D: 按压侧、出站、进站、进站
- 在岛式站台按压紧停，非CBTC列车影响范围:影响侧本站信号，上一站信号或本站信号（） A: 双侧、出站、出站、进站 B: 双侧、出站、进站、进站 C: 按压侧、出站、出站、进站 D: 按压侧、出站、进站、进站
- 断路器单元停电操作顺序按顺序依次进行（）。 A: 断路器→电源侧隔离开关→负荷侧隔离开关 B: 断路器→负荷侧隔离开关→电源侧隔离开关 C: 电源侧隔离开关→断路器→负荷侧隔离开关 D: 负荷侧隔离开关→关断路器→电源侧隔离开
- 停电操作必须按照( )顺序操作,送电操作顺序与此相反。 A: 负荷侧隔离开关、断路器、电源侧隔离开关 B: 断路器、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开 C: 断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关 D: 电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、 断路器
内容
- 0
进站信号机绿灯的显示意义是（） A: 侧线进站停车 B: 按规定速度正线通过车站 C: 限速正线通过车站 D: 站内正线停车
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城市轨道交通牵引变电所接线中线路侧隔离开关编号为2，母线侧编号为母线编号。
- 2
尽端式避难线一般设置位置有（）。 A: 设在出站端 B: 设在进站端 C: 设在正线侧 D: 设在到发线侧
- 3
送电操作按顺序操作（） A: 断路器、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关 B: 电源侧隔离开关、断路器、负荷侧隔离开关 C: 负荷侧隔离开关、断路器、电源侧隔离开关 D: 电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器
- 4
带上、下隔离开关的断路器，合闸操作顺序是（）。 A: 负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关、断路器 B: 电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器 C: 断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关 D: 断路器、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关