物流成本的（ ）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。
A: 物流效益背反
B: 隐含性
C: 成本削减的乘数效应
D: 非可控现
A: 物流效益背反
B: 隐含性
C: 成本削减的乘数效应
D: 非可控现
举一反三
- 物流成本的（）特性要求从物流系统的高度寻求总体最优。 A: 隐含性 B: 物流效益背反 C: 成本削减的乘数效应 D: 非可控现象
- 日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的（）所做的比喻。 A: 隐含性 B: 物流效益背反 C: 成本削减的乘数效应 D: 非可控现象
- 在物流活动中，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加，就是说出现此消彼长、此损彼益的现象，这种现象又称为物流成本的（）。 A: 隐含性 B: 效益背反 C: 成本削减的乘数效应 D: 非可控现象
- 物流冰山理论是指物流成本的（ ）。 A: 隐含性 B: 效益背反 C: 非可控现象 D: 可控现象
- 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。