计算信号交叉口通行能力的HCM方法中，设右转专用车道时，右转修正系数取（ ）。
A: 0.8
B: 0.85
C: 0.9
D: 0.95
A: 0.8
B: 0.85
C: 0.9
D: 0.95
举一反三
- 我国《公路通行能力手册》推荐的信号交叉口通行能力计算方法中，当设置专用右转车道时，右转车修正系数取（ ）。 A: 0.8 B: 0.85 C: 0.9 D: 0.95
- 计算信号交叉口通行能力的HCM方法中，商业区的地区类型系数取（）。 A: 0.8 B: 0.85 C: 0.9 D: 0.95
- 信号交叉口一条右转专用车道的通行能力与右转车通过交叉口停止线断面的车头时距有关。
- 城市道路平面交叉口设置进口道右转专用车道时有哪些方法？（） A: 展宽进口道，新增右转专用车道 B: 压缩中央分隔带，新辟右转专用车道 C: 道路中线偏移，新增右转专用车道 D: 在原直行车道中分出右转专用车道
- 高峰小时一个信号周期进入交叉口某一进口道的右转车辆多于3pcu时，宜增设右转专用车道。（)