根据车站在城市里所处的地理区位不同,车站服务的客流类型也有差异,车站在城市中发挥的主[br][/br]要功能的不同,将车站分为( )
A: 对外衔接枢纽、网络节点站、商业中心站、普通车站
B: 网络节点站、中间站、普通车站
C: 对外衔接枢纽、换乘站、区域站、商业中心站
D: 网络节点站、普通车站、区域站
A: 对外衔接枢纽、网络节点站、商业中心站、普通车站
B: 网络节点站、中间站、普通车站
C: 对外衔接枢纽、换乘站、区域站、商业中心站
D: 网络节点站、普通车站、区域站
举一反三
- 按车站在线路担负的运营功能不同分类，分为：1）（ ）；2）中间站；3）换乘站；4）区域站（折返站）。 A: 高架车站 B: 大型车站 C: 磁悬浮车站 D: 端点站
- 按车站与地面的位置关系，可将车站分为（） A: 中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站 B: 地下车站、地面车站和高架车站 C: 岛式车站、侧式车站和岛侧混合式车站 D: 中间站、终点站
- 根据运营性质不同，车站分为中间站和（ ）。 A: 区域站 B: 换乘站 C: 枢纽站 D: 终点站
- 杭州地铁一号线全线车站采用区域控制模式，根据其监管分为（） A: 普通站和区域中心站 B: 普通站 C: 区域中心站 D: 控制中心 E: 普通站和控制中心
- 车站按站台形式不同可分为岛式车站、侧式车站和()。 A: 中间站 B: 换乘站 C: 折返站 D: 岛侧混合式车站