在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。
A: 1
B: 2
C: 3
A: 1
B: 2
C: 3
举一反三
- 在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。 A: A1 B: B2 C: C3
- 运梁车装运梁片时，预制梁的纵向重心线与运梁车中心线偏差应不大于( )， 吊点及支点距梁端的距离应符合设计要求。 A: 5cm B: 4cm C: 3cm D: 2cm
- 场内移、存梁时，如采用一台吊车吊梁时，应保证吊点位置上部配备（）。 A: 起吊扁担 B: 捆绑工具 C: 垫块
- 吊装钢筋混凝土简支梁，多采用（）吊点应设在（）。
- 一般构件吊点的选择描述正确的是 A: 一般构件如钢筋混凝土简支梁等多采用四点吊 B: 吊点位置一般取在构件中部 C: 吊点位置一般取在构件两端支点附近 D: 一般构件如钢筋混凝土简支梁等多采用单点吊