直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。( )
错
举一反三
- 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。( )
- 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。 A: 正确 B: 错误
- 直列四缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-3-4-2，还是1-2-4-3，当一缸处于作功上止点时，其四缸肯定处于进气冲程上止点。()
- 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5， 当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于排气行程上止点。
- 直列六缸四冲程发动机，不管其做功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于做功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（ ）
内容
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中国大学MOOC: 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于排气行程上止点。
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直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5， 当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于排气行程上止点。 A: 正确 B: 错误
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做功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在做功冲程上止点时，第二缸处于（）冲程，第三缸处于（）冲程，第四缸处于（）冲程，第五缸处于（）冲程。
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
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直列六缸四冲程发动机的做功顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于做功上止点时，第二缸处于哪个行程（ ）