以下关于汽车拖带挂车后省油的原因描述，错误的说法是（ ）。
A: 发动机输出功率减小
B: 发动机负荷率增加
C: 汽车的质量利用系数较大
D: 汽车的行驶阻力减小
A: 发动机输出功率减小
B: 发动机负荷率增加
C: 汽车的质量利用系数较大
D: 汽车的行驶阻力减小
A,D
举一反三
内容
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拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：（）和汽车列车的质量利用系数较大。
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汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。 A: 上升\n B: 下降\n C: 不变\n D: 先下降后上升
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驱动轮输出功率与汽车发动机输出功率及汽车传动系传动效率、汽车行驶阻力有关。
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涡轮增压装置对汽车发动机的作用不包括（） A: 能提高汽车发动机内的燃料气体的化学反应速度 B: 能减少汽车发动机内燃料气体的燃烧 C: 提高汽车发动机的功率 D: 能提高汽车发动机内燃料气体理论发热温度
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汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。 A: A发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力 B: B汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力 C: C汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力