折角车流
即从一条线路转至另一条线路的车流，但运行方向发生变更，需要在站内折返。
举一反三
内容
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双向编组站最显著的缺点是两系统间存在( ）。 A: 改编车流 B: 折角改编车流 C: 折角直通车流 D: 主要改编车流
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编组站设计中,确定单、双向编组站的主要依据是()。 A: 折角改编车流 B: 折角直通车流 C: 主要改变车流 D: 转线车流
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编组站设计中,确定单、双向编组站的主要依据是()。 A: 折角改编车流 B: 折角直通车流 C: 主要改变车流 D: 转线车流
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枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。
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编组站设计中，确定单、双向编组站的主要依据是（ ）比重。 A: 折角改编车流 B: 折角直通车流 C: 主要改编车流 D: 转线车流