接运通过车流是（） A: 输出车流 B: 输入车流 C: 通过车流 D: 管内车流
接运通过车流是（） A: 输出车流 B: 输入车流 C: 通过车流 D: 管内车流
枢纽区段站车流可以分为（） A: 本线车流 B: 转线车流 C: 管内车流 D: 折角车流
枢纽区段站车流可以分为（） A: 本线车流 B: 转线车流 C: 管内车流 D: 折角车流
枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。
枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。
车流径路通常分为（） A: 车流最短径路 B: 车流特定径路 C: 车流迂回径路 D: 车流临时径路
车流径路通常分为（） A: 车流最短径路 B: 车流特定径路 C: 车流迂回径路 D: 车流临时径路
车流径路通常分为（） A: 车流最短径路 B: 车流特定径路 C: 车流迂回径路 D: 车流临时路径
车流径路通常分为（） A: 车流最短径路 B: 车流特定径路 C: 车流迂回径路 D: 车流临时路径
下列哪种车流最不利于车站作业。（ ） A: 本线车流 B: 转线车流 C: 折角车流 D: 交换车流
下列哪种车流最不利于车站作业。（ ） A: 本线车流 B: 转线车流 C: 折角车流 D: 交换车流
枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。
枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。
车流径路通常分为车流最短径路，车流特点径路和车流迂回径路。
车流径路通常分为车流最短径路，车流特点径路和车流迂回径路。
现行车流径路通常分为车流最短径路、车流特定径路和车流迂回径路。
现行车流径路通常分为车流最短径路、车流特定径路和车流迂回径路。
枢纽区段站车流大致可分为本线车流、转线车流、折角车流这三类，其中，转线车流作业时间最长。
枢纽区段站车流大致可分为本线车流、转线车流、折角车流这三类，其中，转线车流作业时间最长。