为了获得最短加速时间，以下正确的说法是：
A: 如果一挡与二挡的加速度曲线有交点，应该在交点对应的车速换挡。
B: 如果一挡与二挡的加速度曲线没有交点，应该在一挡加速行驶至发动机最高转速时换入二挡。
C: 应当在一挡输出的驱动力最大时，在对应的车速换入二挡。
D: 为使得加速时间最短，当一挡或二挡起步时，应当尽早换入高档位。
A: 如果一挡与二挡的加速度曲线有交点，应该在交点对应的车速换挡。
B: 如果一挡与二挡的加速度曲线没有交点，应该在一挡加速行驶至发动机最高转速时换入二挡。
C: 应当在一挡输出的驱动力最大时，在对应的车速换入二挡。
D: 为使得加速时间最短，当一挡或二挡起步时，应当尽早换入高档位。
A,B
举一反三
内容
- 0
对于六挡中间轴变速器而言,传动比最大的前进挡是( )。 A: 一挡 B: 六挡 C: 超速档 D: 直接挡
- 1
汽车最大牵引力通常出现在 A: 一挡 B: 最高挡 C: 次高挡 D: 二挡
- 2
由低速挡到高速挡的过渡挡位是（），其特点是行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高。 A: 高速挡 B: 超速挡 C: 中速挡 D: 直接挡
- 3
在用万用表测量电阻时，测试前选择挡位的要求是（）。 A: 选择与被测电阻等值的挡 B: 选择大一挡后逐渐降低 C: 选小挡 D: 任何挡位均可
- 4
由低速挡到高速挡的过渡挡位是（），其特点是行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高。 A: A高速挡 B: B超速挡 C: C中速挡 D: D直接挡