使用移液枪吸取溶液时应该一挡取液一挡放液或者二挡取液二挡放液。
使用移液枪吸取溶液时应该一挡取液一挡放液或者二挡取液二挡放液。
为了获得最短加速时间，以下正确的说法是： A: 如果一挡与二挡的加速度曲线有交点，应该在交点对应的车速换挡。 B: 如果一挡与二挡的加速度曲线没有交点，应该在一挡加速行驶至发动机最高转速时换入二挡。 C: 应当在一挡输出的驱动力最大时，在对应的车速换入二挡。 D: 为使得加速时间最短，当一挡或二挡起步时，应当尽早换入高档位。
为了获得最短加速时间，以下正确的说法是： A: 如果一挡与二挡的加速度曲线有交点，应该在交点对应的车速换挡。 B: 如果一挡与二挡的加速度曲线没有交点，应该在一挡加速行驶至发动机最高转速时换入二挡。 C: 应当在一挡输出的驱动力最大时，在对应的车速换入二挡。 D: 为使得加速时间最短，当一挡或二挡起步时，应当尽早换入高档位。
对于六挡中间轴变速器而言,传动比最大的前进挡是( )。 A: 一挡 B: 六挡 C: 超速档 D: 直接挡
对于六挡中间轴变速器而言,传动比最大的前进挡是( )。 A: 一挡 B: 六挡 C: 超速档 D: 直接挡
在安装变速器盖时，应使变速器处于（）位置。 A: 一挡 B: 空挡 C: 二挡 D: 三挡
在安装变速器盖时，应使变速器处于（）位置。 A: 一挡 B: 空挡 C: 二挡 D: 三挡
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时，必须设（）。 A: 一挡 B: 二挡 C: 三挡
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时，必须设（）。 A: 一挡 B: 二挡 C: 三挡
汽车最大牵引力通常出现在 A: 一挡 B: 最高挡 C: 次高挡 D: 二挡
汽车最大牵引力通常出现在 A: 一挡 B: 最高挡 C: 次高挡 D: 二挡
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时，必须设（）。 A: A一挡 B: B二挡 C: C三挡
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时，必须设（）。 A: A一挡 B: B二挡 C: C三挡
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡位置，这一故障现象我们称为（）。 A: 脱挡 B: 乱挡 C: 挂挡困难
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡位置，这一故障现象我们称为（）。 A: 脱挡 B: 乱挡 C: 挂挡困难
在用万用表测量电阻时，测试前选择挡位的要求是（）。 A: 选择与被测电阻等值的挡 B: 选择大一挡后逐渐降低 C: 选小挡 D: 任何挡位均可
在用万用表测量电阻时，测试前选择挡位的要求是（）。 A: 选择与被测电阻等值的挡 B: 选择大一挡后逐渐降低 C: 选小挡 D: 任何挡位均可
无论是两轴式变速器还是中间轴式变速器的一挡与倒挡,都应当布置在靠近轴的支承处。
无论是两轴式变速器还是中间轴式变速器的一挡与倒挡,都应当布置在靠近轴的支承处。