枢纽线路的引入方式包括（ ）
A: 直接引入
B: 分歧引入
C: 会合引入
D: 分散引入
A: 直接引入
B: 分歧引入
C: 会合引入
D: 分散引入
A,B,C,D
举一反三
内容
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高速铁路线引入既有枢纽的方式有（ ） A: 并行引入方式 B: 并列引入方式 C: 并线引入方式 D: 分线引入方式
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高速线在枢纽客运站前方适当地点和既有线会合引入既有客运站，在会合点和既有客运站之间，高速列车按既有线允许速度运行，这种高速铁路引入既有枢纽的方式，称之为（）。 A: 并行引入方式 B: 并线引入方式 C: 分线引入方式 D: 统一引入方式
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高速铁路引入既有枢纽的方式，按照其引入枢纽内的走向和既有线的关系可以分成（）三种方式。 A: 并行引入 B: 并线引入 C: 分线引入 D: 合并引入
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按其引入线的平、纵断面的不同，高速铁路引入既有枢纽的方式有（ ） A: 平面引入、高架引入、地下引入三种方式 B: 高架引入、地下引入两种方式 C: 正面引入、侧面引入两种方式
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高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面哪一种不是这三种引入方式的（） A: 平面引入 B: 高架引入 C: 地下引入 D: 环行引入