关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-11-02 进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度()曲线阻力当量坡度的换算坡度。 A: 加上 B: 减去 C: 乘以 D: 除以 进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度()曲线阻力当量坡度的换算坡度。A: 加上B: 减去C: 乘以D: 除以 答案： 查看 举一反三 进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。 A: 加上 B: 减去 C: 乘以 D: 除以 进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。 A: 换算坡度 B: 实际坡度 C: 平均坡度 D: 最大坡度 线路坡度越大,列车上坡时坡道阻力也就越大。( ) 如把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度，并参与线路平均坡度的计算，则为线路（）坡度。 A: 平均 B: 限制 C: 实际 D: 换算 一段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值平均，为（）。 A: 线路实际坡度 B: 线路平均坡度 C: 线路换算坡度
