车站调车场两端各有驼峰和牵出线，划分调车区的方法有纵向和横向划分两种。
举一反三
- 双向编组站有两个调车场，上、下行各有一套调车设备。一般情况下，两系统的调车驼峰应朝向各自的上行和下行调车方向。（ ）
- 车站调车工作因其设备不同可分为（ ）和（ ） A: 紧急调车、牵出线调车 B: 紧急调车、驼峰调车 C: 牵出线调车、驼峰调车 D: 一次调车、驼峰调车
- 关于调车场划分调车区的办法，下列说法不准确的是：（）。 A: 纵向划分调车区。从调车场的中间或指定地点，用垂直线将调车场划分为左右两个调车区。 B: 横向划分调车区作业时，两端调车机车推送或连挂车辆，不得侵入安全*区。越区作业时，须取得对方的同意。 C: 横向划分调车区。按车流大小和列车编组计划规定方向的多少，以调车线的线束或股道数的多少划分为两个调车区。 D: 纵向划区时，在本*区管辖的线路上可以进行溜放、推送和连挂。越区作业时，应取得对方同意。
- 调车区纵向划分比较适用于调车线较长、数量较少的车站
- 调车按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。