以下与制动波传播速度有关的因素是：（）
A: A制动波的温度
B: B列车管支管的容积
C: C列车管的排气方式
D: D列车管长度
A: A制动波的温度
B: B列车管支管的容积
C: C列车管的排气方式
D: D列车管长度
举一反三
- 制动机的空走距离与以下哪些因素有关：（） A: 列车管的减压量 B: 列车长度 C: 线路坡道状况 D: 列车的即时速度
- 制动机的空走距离与以下哪些因素有关：（） A: A列车管的减压量 B: B列车长度 C: C线路坡道状况 D: D列车的即时速度
- 列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后依次发生（） A: 前 B: 中 C: 后 D: 中后
- 在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。
- 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。