下列属于五级安全事件的是（）
A: 人员轻伤1人
B: 出现明火、冒烟需要扑救并影响客服且造成不良社会影响
C: 气体误喷
D: 错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
E: 未撤除止轮设施开车
A: 人员轻伤1人
B: 出现明火、冒烟需要扑救并影响客服且造成不良社会影响
C: 气体误喷
D: 错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
E: 未撤除止轮设施开车
举一反三
- 错发、错传、漏发、漏传调度命令的为一般事件B类（）
- 漏发、错发、漏传、错传命令是一般事故。
- 下列哪些违规信息我们不能触碰（） A: 电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票 B: 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令 C: 超范围或未经许可擅自施工、维修作业 D: 操作电气设备违反电气五防 E: 错排进路
- 不构成四级安全事件条件，构成五级安全事件的是（）。 A: 人员轻伤1人 B: 出现明火、冒烟需要扑救并影响客服且造成不良社会影响 C: 车厂线调车冒进信号 D: 车厂内工程车、车辆溜逸 E: 列车夹物动车
- 日常行车作业中，行车调度错发、漏发调度命令，盲目指挥列车运行，或车站值班员错发、漏发接发列车命令，盲目指挥及错误操纵控制台等，往往都是造成列车事故的重要因素。（）