在既有枢纽的改建，扩建中，应充分利用既有设备以节省投资，对既有设备的利用，一般有下列方案（ ）。
A: 既有车站改建为客运站
B: 既有车站改建为客货混合站
C: 既有车站改建为货运站
D: 既有机务车辆设备尽量利用
E: 既有客运站改建为客车整备所
A: 既有车站改建为客运站
B: 既有车站改建为客货混合站
C: 既有车站改建为货运站
D: 既有机务车辆设备尽量利用
E: 既有客运站改建为客车整备所
举一反三
- 在既有枢纽的改建,扩建中,应充分利用既有设备以节省投资,对既有设备的利用,一般有下列方案() A: 既有车站改建为客运站 B: 既有车站改建为客货混合站 C: 既有车站改建为货运站 D: 既有机务车辆设备尽量利用
- 枢纽内既有设备的利用，有（）几种方案。 A: 既有车站改建为客运站 B: 既有车站改建为货运站 C: 既有机务车辆设备尽量利用 D: 既有客运站改建为客车整备所
- 在既有枢纽的改建,扩建中,应充分利用既有设备以节省投资,对既有设备的利用,一般有下列方案( )
- （ ）仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用。 A: 通过式客运站 B: 尽端式客运站 C: 混合式客运站 D: 三种都可以
- 仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用（） A: 混合式客运站 B: 尽头式客运站 C: 通过式客运站 D: 三种都可以