GSM-R网络中语音组呼VGCS用户分为两种：（ ）。
A: 移动业务用户
B: 调度员
C: 车站值班员
D: 机车司机
A: 移动业务用户
B: 调度员
C: 车站值班员
D: 机车司机
举一反三
- 列车中车辆的制动与缓解作用，是由（ ）操纵制动来实现。 A: 车站值班员 B: 机车司机 C: 调度员 D: 调车员
- GSM-R系统紧急呼叫299组呼的呼叫范围包括（）。 A: 本小区所有用户 B: 相邻小区所有用户 C: 调度员 D: 车站值班员
- 在GSM-R移动通信区段，列车GSM-R无线调度电话系统可以做到（） A: 准许列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话 B: 根据需要允许列车长、随车机械师（车辆乘务员）、客运值班员、救援列车主任加入组呼通话 C: 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在一般情况下，可加入组呼通话 D: 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在紧急情况下，可加入组呼通话
- 列车在车站调车作业时，由统一领导（） A: 车站值班站长或车站行车值班员 B: 班组长（派班员） C: 行车调度员 D: 信号楼调度员
- VGCS为语音组呼业务