飞机结构在载荷作用下产生的基本变形有（）
A: 断裂、颈缩、剪切和弯曲
B: 弯曲、扭转、皱折、断裂和剪切
C: 拉伸、压缩、弯曲、皱折
D: 剪切、扭转、拉伸、压缩和弯曲
A: 断裂、颈缩、剪切和弯曲
B: 弯曲、扭转、皱折、断裂和剪切
C: 拉伸、压缩、弯曲、皱折
D: 剪切、扭转、拉伸、压缩和弯曲
举一反三
- 结构杆件的基本受力形式按其变形特点，可分为( )。 A: 拉伸、压缩、剪切和扭转 B: 拉伸、压缩、变曲、剪切和扭转 C: 弯曲、剪切、扭转 D: 拉伸、压缩、断裂、弯曲、剪切和扭转
- 飞机结构在载荷作用下产生的基本变形有( ) A: 剪切 B: 扭转 C: 拉伸 D: 压缩和弯曲
- 杆件的四种基本变形形式有 A: 拉伸与压缩、弯曲、扭转和斜弯 B: 拉伸与压缩、弯曲、剪切和斜弯 C: 拉伸与压缩、弯曲、扭转和剪切
- 杆件的基本受力形式有（）。 A: 轴向拉伸与压缩、剪切 B: 轴向拉伸与压缩、剪切、扭转 C: 剪切、扭转、平面弯曲 D: 轴向拉伸与压缩、剪切、扭转、平面弯曲
- 拉伸、压缩、剪切、弯曲、扭转五种变形形式叫做基本变形。()