占用咽喉道岔组的时间作业性质不同，可归纳为()、()、和调车占用三种。 接车占用 ； 发车占用 ；
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举一反三
- 占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种。
- 甲站一端咽喉道岔组24h内接车32列，发车36列，共占用咽喉道岔组1200min，其中固定作业占用230min，咽喉道岔组的空费系数采用0.15，该咽喉道岔组的发车通过能力为列（） A: 30 B: 32 C: 36 D: 38
- 车站咽喉道岔组总占用时间为1200min，其中固定作业占用咽喉道岔组的总时间为840min，咽喉道岔组空费系数为0.15，该咽喉道岔组通过能力利用率为（） A: 0.7 B: 0.71 C: 0.76 D: 0.8
- 调车占用咽喉的时间不包括（ ）。 A: 车列牵出占用咽喉时间 B: 车列转线占用咽喉时间 C: 取车（送车）占用咽喉时间 D: 列车出发占用咽喉时间
- 智慧职教: 无改编中转列车占用，包括无改编中转列车接车占用、在到发线上停留占用、调车占用和出发占用。
内容
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智慧职教: 某咽喉道岔组昼夜 全部作业占用总时分为980 min,其中固定作业占用180 min,空费系数取0.2,其通过能力利用率为( )。
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某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。 A: 0.78 B: 0.79 C: 0.80 D: 0.81
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调车占用咽喉时间标准包括车列牵出时间、车列转线时间和（） A: 车列解体时间 B: 车列编组时间 C: 车列集结时间 D: 取车（送车）占用时间
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分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时间标准。
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下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁（）。 A: 取消接近区段已占用的接车信号时 B: 取消接近区段已占用的调车信号时 C: 取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时 D: 按引导锁闭方式接车后