关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-25 北部汽车站、龙头街站、东部汽车站（3号线）为侧式站台站，且中间无隔离措施，列车进出上下行线需同时检测上下行站台站台门状态，当某一侧站台门故障时，同时影响上下行线列车进出站。 北部汽车站、龙头街站、东部汽车站（3号线）为侧式站台站，且中间无隔离措施，列车进出上下行线需同时检测上下行站台站台门状态，当某一侧站台门故障时，同时影响上下行线列车进出站。 答案： 查看 举一反三 侧式站台车站是指车站的上、下行线路设在站台两侧，站台位于上、下行线路中间的车站 昆明地铁首期工程及支线北部汽车站、龙头街站、南部汽车站触发ESP后，将关闭对应侧站台，列车无法进站。改（） 1号线除 为侧式站台，其余站均为岛式站台。车站站台长度120m，可停靠6节编组的列车。 下列车站中，属于高架岛式站台的集中站是（） A: 龙头街站 B: 晓东村站 C: 斗南站 D: 东部汽车站（6号线） 站台门故障造成进站列车紧制、站前自动停车或站停列车无法出站时，由车站操作互锁解除接发列车或由行调组织列车（）出站，车站确认操作互锁解除无效后应立即报告（），司机进出站过程确认站台安全。
