NPV和基准贴现率iC关系为（）。
A: ANPV随ic的减小而减小
B: BNPV随ic的增大而增大
C: CNPV随ic的增大而减小
D: DNPV与ic的变化无关
A: ANPV随ic的减小而减小
B: BNPV随ic的增大而增大
C: CNPV随ic的增大而减小
D: DNPV与ic的变化无关
C
举一反三
- NPV和基准贴现率iC关系为（）。 A: NPV随i<sub>c</sub>的减小而减小 B: NPV随i<sub>c</sub>的增大而增大 C: NPV随i<sub>c</sub>的增大而减小 D: NPV与i<sub>c</sub>的变化无关
- 温度升高导致三极管参数发生（）变化。 A: I<sub>cbo</sub>、β、U<sub>be</sub>都增大 B: I<sub>cbo</sub>、β、U<sub>be</sub>都减小 C: I<sub>cbo</sub>和β增大、U<sub>be</sub>减小 D: I<sub>cbo</sub>减小、β和U<sub>be</sub>增大
- NPV和基准贴现率iC关系为（）。 A: NPV随i的减小而减小 B: NPV随i的增大而增大 C: NPV随i的增大而减小 D: NPV与i的变化无关
- 由兰贝特余弦定律可知，黑体表面的定向单色发射率是均匀相等的，而实际上（）。 A: 有些物体ε<sub>θλ</sub>随法向角度θ增大而减小 B: 所有物体ε<sub>θλ</sub>随法向角度θ增大而减小 C: 所有物体ε<sub>θλ</sub>随法向角度θ增大而增大 D: 实际物体ε<sub>θλ</sub>不随法向角度θ变化，只是ε<sub>θλ</sub>＜1
- 影响柴油机充量系数的错误说法是（）。 A: φ<sub>c</sub>随柴油机负荷的增大而降低 B: φ<sub>c</sub>随缸壁冷却水温度的升高而降低 C: φ<sub>c</sub>随残余废气系数的减小而升高 D: φ<sub>c</sub>随气缸尺寸的增大而降低
内容
- 0
上叙哪项是竞争性抑制作用的特点（）。 A: B: K<sub>m</sub>减小，V<sub>max</sub>减小 C: D: K<sub>m</sub>增大，V<sub>max</sub>增大 E: F: K<sub>m</sub>减小，V<sub>max</sub>增大 G: H: K<sub>m</sub>增大，V<sub>max</sub>不变 I: J: K<sub>m</sub>不变，V<sub>max</sub>减小
- 1
NPV和基准贴现率i A: NPV随i的减小而减小 B: NPV随i的增大而增大 C: NPV随i的增大而减小 D: NPV与i的变化无关
- 2
NPV与基准折现率i的关系为（）。 A: NPV随i的增大而增大 B: NPV随i的增大而减小 C: NPV与i的变化无关 D: NPV随i的减小而减小
- 3
钢筋混凝土梁即将开裂时，受拉钢筋的应力σ[sub]s[/]与配筋率ρ的关系是：（） A: ρ增大，σ<sub>s</sub>减小 B: ρ增大，σ<sub>s</sub>增大 C: σ<sub>s</sub>与ρ关系不大 D: σ<sub>s</sub>随ρ线性变化
- 4
钢筋混凝土梁即将开裂时，受拉钢筋的应力σ[sub]s[/]与配筋率ρ的关系是：（） A: Aρ增大，σ<sub>s</sub>减小 B: Bρ增大，σ<sub>s</sub>增大 C: Cσ<sub>s</sub>与ρ关系不大 D: Dσ<sub>s</sub>随ρ线性变化