影响柴油机充量系数的错误说法是（）。
A: φc随柴油机负荷的增大而降低
B: φc随缸壁冷却水温度的升高而降低
C: φc随残余废气系数的减小而升高
D: φc随气缸尺寸的增大而降低
A: φc随柴油机负荷的增大而降低
B: φc随缸壁冷却水温度的升高而降低
C: φc随残余废气系数的减小而升高
D: φc随气缸尺寸的增大而降低
举一反三
- 影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。 A: φ<sub>c</sub>随残余废气系数的降低而增加 B: φ<sub>c</sub>随进气终了温度的降低而增加 C: φ<sub>c</sub>随进气终了压力的增加而降低 D: φ<sub>c</sub>随柴油机转速的提高而降低
- 影响柴油机充量系数的错误说法是（）。 A: φ随柴油机负荷的增大而降低 B: φ随缸壁冷却水温度的升高而降低 C: φ随残余废气系数的减小而升高 D: φ随气缸尺寸的增大而降低
- NPV和基准贴现率iC关系为（）。 A: NPV随i<sub>c</sub>的减小而减小 B: NPV随i<sub>c</sub>的增大而增大 C: NPV随i<sub>c</sub>的增大而减小 D: NPV与i<sub>c</sub>的变化无关
- NPV和基准贴现率iC关系为（）。 A: ANPV随i<sub>c</sub>的减小而减小 B: BNPV随i<sub>c</sub>的增大而增大 C: CNPV随i<sub>c</sub>的增大而减小 D: DNPV与i<sub>c</sub>的变化无关
- 下列会造成氧离曲线的右移是（ ）。 A: pH下降、Pco<sub >2</sub>降低、温度升高 B: pH下降、Pco<sub >2</sub>降低、温度降低 C: pH升高、Pco<sub >2</sub>增大、温度升高 D: pH下降、Pco<sub >2</sub>增大、温度升高