• 2022-10-24
    船舶兴波阻力仅由船行波的首、尾横波系决定。
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      船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力,这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是()。 A: A球鼻艏 B: B船艏拖地锚 C: C螺旋桨 D: D系缆桩

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      以下关于船舶兴波阻力的描述,不正确的是:() A: 给高速排水艇安装消波水翼,可以减小兴波阻力 B: 在相同傅汝德数时,丰满的船型的兴波阻力系数更小 C: 船舶航行的兴波波高增大时,兴波阻力必然急剧增大 D: 即当船航行速度 时,将产生船兴波阻力。

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      船舶兴波阻力

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      随着船速的提高,兴波阻力占船体总阻力的比重增大,对于高速船而言,兴波阻力尤其明显,几十年来,工程师一直致力于减小兴波阻力的研究工作,并取得了一些显著的成果。下面一些船舶上的设备中,不能减小兴波阻力的是()。 A: 消波水翼 B: 压浪板 C: 压浪条 D: 舭龙骨

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      船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。 A: 摩擦阻力、兴波阻力 B: 旋涡阻力、兴波阻力 C: 旋涡阻力、摩擦阻力 D: 摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力