2号线车辆段信号系统为（）型微机联锁系统。（适用于2号线）
A: TYJL-I
B: TYJL-II
C: TYJL-III
D: iLOCK
A: TYJL-I
B: TYJL-II
C: TYJL-III
D: iLOCK
B
举一反三
- 1/2号线车辆段用的信号联锁系统是（）。 A: 6502电气集中联锁 B: TYJL-Ⅰ微机联锁系统 C: Microlok--Ⅱ联锁系统 D: TYJL-Ⅱ微机联锁系统
- （）不属于我国广泛使用的计算机联锁系统类型。 A: TDCS系统 B: TYJL—II型计算机联锁控制系统 C: DS6—11型计算机联锁控制系统 D: DS6—K5B型计算机联锁控制系统
- TYJL—III型计算机联锁系统工作方式为（）冗余方式 A: 双机热备 B: 三乘二 C: 二乘二 D: 二乘二取二
- 丁堰车辆段内信号系统包括下列哪些?（） A: TYJL-Ⅲ型微机联锁系统 B: 移动闭塞信号信号系统 C: 列车自动监控子系统 D: 信号微机监测系统
- TYJL联锁设备按下破封检查按钮可依次查看各个铅封按钮的使用次数（）
内容
- 0
杭临线信号系统组成（） A: 正线及辅助线信号系统 B: 车辆段计算机联锁 C: 配套微机监测系统 D: 数据传输系统
- 1
地铁2号线信号系统由，车辆段信号系统由和组成（） A: 正线及辅助线信号系统 B: ATS/LCW信号系统 C: 配套微机监测系统 D: 车辆段/场计算机联锁
- 2
在股道的编号方法中,站内正线规定用____编号,站线用____编号。 A: 罗马数字（I、II、III······）；罗马数字（I、II、III······） B: 阿拉伯数字（1、2、3······）；阿拉伯数字（1、2、3······） C: 阿拉伯数字（1、2、3······）；罗马数字（I、II、III······） D: 罗马数字（I、II、III······）；阿拉伯数字（1、2、3······）
- 3
车辆段信号不同于正线信号系统，可分为继电联锁和（）联锁。
- 4
车辆段信号不同于正线信号系统，可分为继电联锁和（ ）联锁。 A: 继电 B: 车站 C: 计算机 D: 车辆段