3号线与4号线联络线向邻线发车进路的办理需同时满足哪几个条件（）。
A: 邻线未向本线办理发车
B: 联络线空闲
C: 接车信号机已开放
D: 发车信号机已开放
A: 邻线未向本线办理发车
B: 联络线空闲
C: 接车信号机已开放
D: 发车信号机已开放
举一反三
- 长沙3号线向4号线办理发车进路需满足哪些条件（） A: 4号线未向3号线办理发车 B: 联络线空闲 C: 4号线未向3号线办理接车条件 D: 接车信号机已开放
- 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。 A: 进站 B: 通过 C: 出站
- 针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，需采用以下原则：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则，即先办理（），再办理（）。 A: “先接后发”；接车进路；发车进路 B: “先发后接”；发车进路；接车进路 C: “先接后发”；发车进路；接车进路 D: “先发后接”；接车进路；发车进路
- 进路信号机不能使用时，应开放信号（） A: 进站 B: 接车 C: 发车 D: 引导
- 动车组以外的列车在车站发车前,在()等发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。 A: 发车进路准备妥当 B: 确认区间空闲后 C: 出站(进路)信号机已开放 D: 行车凭证已交付