直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.
举一反三
- 直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）. A: 发动机功率下降 B: 旋翼拉力下降 C: 无旋翼反作用力矩
- 直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。 A: 旋翼自转 B: 垂直下降时的下降率较大 C: 小前进速度下降时的下降率较大
- 如果旋翼桨叶出现轻微变形，对飞行的影响是（）. A: 直升机出现倾斜 B: 直升机抖动 C: 失去安定性
- 尾桨的功能正确的是（） A: 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。 B: 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。 C: 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。
- 遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。 A: 维持 B: 自旋 C: 滑行