• 2022-11-04
    飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().
    A: 机身上、下部分蒙皮
    B: 机身左、右两侧蒙皮
    C: 机身纵梁
    D: 机身长桁
  • B
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    内容

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      【单选题】桁条式机身的受力特点是: A. 机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力 B. 机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力 C. 机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力 D. 蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

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      加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷,并将这些集中载荷()。 A: 转化成剪流传给机身桁条 B: 转化成轴力传给机身蒙皮 C: 转化成轴力传给机身桁条 D: 转化成剪流传给机身蒙皮

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      应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为:(). A: 硬壳式机身和桁梁式机身 B: 硬壳式机身和半硬壳式机身 C: 桁梁式机身和桁条式机身 D: 半硬壳式机身和桁梁式机身

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      没有桁梁和桁条,完全由蒙皮受力的机身结构是: A: 梁式机身 B: 硬壳式机身 C: 半硬壳式机身

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      密布的桁条与蒙皮一起承受弯曲正应力的机身结构是: A: 梁式机身 B: 硬壳式机身 C: 半硬壳式机身