径流式涡轮机的喷管有（ ），排气流过喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能。
举一反三
- 离心式压气机的扩压管为渐扩形流道 ，空气流过扩压管时减速增压，温度有所升高，使叶轮旋转的动能转变为压力能。 径流式涡轮机的喷管有渐缩形流道 ，排气流过喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能。 （ ）
- 关于废气涡轮增压器，以下描述正确的是（）： A: 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置 B: 排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转 C: 空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中 D: 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能
- 涡轮增压器的喷管流道形状为缩管状,流经喷管的气体起降压、降温、增速、膨胀的作用,并起导向作用。(√)
- 变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，缩小喷管出口截面，使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应增加。当发动机高速工作时，增大喷管出口截面 ，使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应降低，这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。 （ ）
- 关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（ ）。 A: 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置。 B: 排气流过涡轮机时，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转。 C: 空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增加，然后进入叶片式扩压管中。 D: 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能。