下列哪些措施属于空间性流量均分措施
A: 弹性上班制
B: 利用环路吸引交通流
C: 用可变标志诱导交通流
D: 可变车道
A: 弹性上班制
B: 利用环路吸引交通流
C: 用可变标志诱导交通流
D: 可变车道
B,C,D
举一反三
- 下列哪些措施属于时间性流量均分措施 A: 弹性上班制 B: 推行轮休制 C: 错峰上班 D: 可变车道
- 体现了交通组织中的时间交通流量均分原则的交通措施是（）。 A: 禁止车辆转向 B: 利用环路、旁路、干路吸引交通流量 C: 车种禁限 D: 交通流诱导
- 交通控制与诱导系统：包括（）、（）、（）、（）等，通过这些外场控制设施，实现交通流诱导与阻塞排除。 A: 车道指示器 B: 交通信号灯 C: 可变限速标志 D: 可变情报板
- 交通流量均分的措施有交通流量均分、空间交通流量均分。
- 区域路网交通流组织与管理,合理分配交通流,在时间上对交通流量错时削峰的措施() A: 时上下班 B: 性工作制 C: 间货运 D: 流休息制 E: 制通行
内容
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潮汐车道是可变车道，根据早晚交通流量情况，调整车道的行驶方向。
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属于间断流的交通运输能力 A: 铁路交通流 B: 航空交通流 C: 水运交通流 D: 道路路段交通流
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交通需求预测四阶段法指的是交通发生与吸引、交通分布、交通方式划分和交通流分配 A: 正确 B: 错误
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下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是() A: 提供交通信息和路线导行 B: 替代出行 C: 可变方向车道 D: 改变工作时间
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根据交通诱导信息的作用范围，交通流诱导系统可以分为（）和（）。