以下哪些选项属于交通小区划分相似原则：
A: 小区开发强度相似
B: 小区内居民收入不能相差太大
C: 小区内用地性质一样
D: 慎重选择研究区域的边界线
A: 小区开发强度相似
B: 小区内居民收入不能相差太大
C: 小区内用地性质一样
D: 慎重选择研究区域的边界线
A,B,C
举一反三
- 下列关于交通小区的说法中,正确的选项是() A: 交通小区划分中可以城市道路为边界 B: 交通小区就是指城市居住小区 C: 城市交通规划中,交通小区划分尺度相对区域交通规划较大 D: 交通小区划分中,城市建成区内尽可能放大尺度,城市外围可适度缩小尺度
- 以下哪些选项属于交通小区划分均衡原则：
- 在交通需求分析过程当中，需要将交通源按一定原则和行政区划划分成一系列的小区，这些小区是（ ）。 A: 交通小区 B: 核查小区 C: 区划小区 D: 境界线小区
- PlanMaster网络模拟包括以下哪些（） A: 小区选择 B: 小区切换 C: 小区位置更新 D: 小区重选
- 在绿化评价指标中，绿化覆盖率是指（）。 A: 小区公共绿地面积／小区内居住总人口 B: 多层次绿化面积／小区总用地面积*100％ C: 小区内绿地用地面积／小区总用地面积*100％ D: 绿地覆盖面积／小区总用地面积*100％
内容
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以下关于交通小区的划分原则哪一项是错误的？（ ） A: 交通小区划分应尽量避免同一用途的土地被分开。 B: 交通小区划分可尽量利用现有行政边界。 C: 在不同交通规划中，划分小区时都要尽可能精细。 D: 小区划分时可以铁路、河流等天然屏障作为分界线。
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交通小区划分原则
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交通小区划分过程中，不需要考虑研究项目的目的，只需要按照交通小区的定义和划分原则进行划分。
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绿化评价指标错误的是（） A: 小区内绿地用地面积/小区总用地面积×100%=绿地率 B: 人均公共绿地面积=小区公共绿地面积/小区内居住总人口 C: 绿化覆盖率=绿地覆盖面积/小区总用地面积×100% D: 绿化覆盖率=小区内绿化用地面积/绿地覆盖面积×100%
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中国大学MOOC: 小区重选可以分为系统内小区重选和两类，其中系统内小区重选又可以分为同频小区重选和异频小区重选等两类。