关于交通小区的划分原则，说法不正确的是：（ ）
A: 划分交通小区时，分区面积越小越好。
B: 划分交通小区可以行政区划为边界。
C: 应保持分区的完整性、同质性。
D: 尽量配合天然地形（河流、山脉）界限。
A: 划分交通小区时，分区面积越小越好。
B: 划分交通小区可以行政区划为边界。
C: 应保持分区的完整性、同质性。
D: 尽量配合天然地形（河流、山脉）界限。
举一反三
- 以下关于交通小区的划分原则哪一项是错误的？（ ） A: 交通小区划分应尽量避免同一用途的土地被分开。 B: 交通小区划分可尽量利用现有行政边界。 C: 在不同交通规划中，划分小区时都要尽可能精细。 D: 小区划分时可以铁路、河流等天然屏障作为分界线。
- 关于交通小区以及交通小区的划分，论述不正确的是（ ）。 A: 以铁路、河流等天然屏障作为分区的界限，易于对调查结果进行核对。 B: 尽量配合行政区划的划分，以利用统计资料。 C: 交通小区的质心指小区出行代表点，指该小区的几何中心。 D: 划分交通小区的目的是确定出行起讫点的空间位置，并且是分析交通特性的基础单元。
- 下列关于交通小区的说法中,正确的选项是() A: 交通小区划分中可以城市道路为边界 B: 交通小区就是指城市居住小区 C: 城市交通规划中,交通小区划分尺度相对区域交通规划较大 D: 交通小区划分中,城市建成区内尽可能放大尺度,城市外围可适度缩小尺度
- 交通小区划分时分区越小，计算数据越多，成果越细，但工作量越大。
- 交通小区的划分靠市中心的分区面积大些，靠市郊的面积小些。