在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）
A: 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B: 只有油门杆不会移动
C: 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D: 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
A: 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B: 只有油门杆不会移动
C: 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D: 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
D
举一反三
- 在AFS操纵期间，下列说法正确的是（） A: A侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动 B: B只有油门杆不会移动 C: C侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动 D: D侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
- 【单选题】飞机的自动控制是指通过飞机自动控制系统自动操纵()来控制飞机的飞行过程 A. 脚蹬和油门杆 B. 气动舵面和驾驶杆 C. 脚蹬和驾驶杆 D. 气动舵面和油门杆
- 以下哪种自动油门的工作方式，会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置？（） A: 推力保持 B: 速度方式 C: N1方式 D: 收油门方式
- 当由自动飞行系统来操纵飞机时，那么（） A: 侧杆和推力也相应地移动， B: 只有侧杆跟着移动而推力杆却不动， C: 侧杆不动而推力杆移动， D: 侧杆和推力杆都不动.
- 侧风中着落带偏侧接地，应该（） A: 向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆 B: 向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵 C: 向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
内容
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无人机平飞转弯，注视地平仪，协调地向转弯方向（），使飞机形成10度的坡度，接近10度时，稳杆，保持好坡度，使飞机均匀稳定地转弯。 A: 顶杆扭舵 B: 压杆扭舵 C: 加油门扭舵 D: 减油门扭舵
- 1
70.侧风中着落带偏侧接地，应该( ) A: 向偏侧方向打方向舵,反方向压副翼杆 B: 向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵 C: 向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
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保持盘旋的操纵要领是：用杆保持速度和坡度，用舵保持不带侧滑，用油门保持高度。
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当两个侧杆运动方向相同或相反时（） A: 舵面运动与两个侧杆的运动矢量和成正比； B: 舵面运动与最后一个侧杆杆的运动成正比； C: 舵面运动与带一个侧杆的运动成正比。
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飞机水平转弯，防止飞机发生侧滑应使用（）来抑制 A: 副翼 B: 升降舵 C: 方向舵 D: 油门杆