【单选题】飞机的自动控制是指通过飞机自动控制系统自动操纵()来控制飞机的飞行过程
A. 脚蹬和油门杆 B. 气动舵面和驾驶杆 C. 脚蹬和驾驶杆 D. 气动舵面和油门杆
A. 脚蹬和油门杆 B. 气动舵面和驾驶杆 C. 脚蹬和驾驶杆 D. 气动舵面和油门杆
举一反三
- 飞行自动控制是指通过飞机自动控制系统操纵气动舵面和（ ），从而控制飞机的飞行，这时驾驶员只对飞行过程进行监控。
- 驾驶员通过操纵飞机的（ ），实现飞机绕纵轴、横轴和立轴旋转，以完成对飞机的飞行状态、气动外形的控制 A: 各舵面 B: 调整片 C: 油门手柄 D: 驾驶杆
- 飞行员通过监视仪表并操纵（）来修正由半自动装置形成的失配信号。 A: 驾驶杆 B: 气动舵面 C: 发动机油门杆 D: 阀门开关
- 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）. A: 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄 B: 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄 C: 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬 D: 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
- 有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（） A: 控制活门（或配油柱塞） B: 传动动作筒 C: 舵面传动杆 D: 液压供油开关