假设小区i, j间的分布交通量的增长系数与小区i发生交通量的增长系数和小区j吸引交通量的增长系数都相关，计算时首先令吸引交通量的增长系数为1，求满足条件的发生交通量的增长系数的方法是（ ）。
A: 底特律法
B: 平均增长系数法
C: 福莱特法
D: 弗尼斯法
A: 底特律法
B: 平均增长系数法
C: 福莱特法
D: 弗尼斯法
举一反三
- 假设小区i, j间的分布交通量的增长系数不仅与小区i的发生交通量增长系数和小区j的吸引交通量增长系数有关，还与整个对象区域的其他交通小区的增长系数有关的方法是（ ）。 A: 福莱特法 B: 弗尼斯法 C: 平均增长系数法 D: 底特律法
- 底特律法假设i、j小区间的分布交通量的增长系数不仅与i小区的发生增长系数和j小区的吸引增长系数有关，还与出行生成量的增长系数有关。（ ）
- 对于不同的增长函数提出的各种增长率法的表述正确的是 A: 常增长率法只考虑产生量增长系数对增长函数的影响，忽视吸引量增长系数的影响 B: 平均增长率法较常增长率法合理，是一种较常用的方法 C: 底特律法假设i,j小区间分布交通量的增长系数与i小区出行产生量增长系数和j小区出行吸引量增长系数之积、出行生成量的增长系数成正比 D: Furness法假设i,j小区间的分布交通量的增长系数与i小区的产生增长系数和j小区的吸引增长系数都有关系 E: 福莱特法中i,j小区间的分布交通量的增长系数与整个规划区域的其他交通小区的增长系数无关
- 中国大学MOOC: 根据下表中的现状交通分布量和将来发生与吸引交通量，假设使用平均增长系数法，第一次迭代计算时，小区1到小区2的交通量对应的发生增长系数为（ ）【图片】
- 福莱特法假设i，j小区间分布交通量的增长系数不仅与i小区的发生增长系数和j小区的吸引增长系数有关，还与全规划区出行生成总量的增长系数成反比。(判断) A: 正确 B: 错误