配气机构的功用是( )。
A: 按照发动机的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。
B: 在进气行程时尽可能多的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入汽缸。
C: 在排气行程将废气快速排出汽缸。
D: 在压缩行程将废气快速排出汽缸。
A: 按照发动机的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。
B: 在进气行程时尽可能多的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入汽缸。
C: 在排气行程将废气快速排出汽缸。
D: 在压缩行程将废气快速排出汽缸。
举一反三
- 配气机构是控制发动机气和气的装置，其作用是按照发动机的循环和次序的要求，开启和关闭各缸的进、排气门，以便在进气行程时尽可能的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进入气缸，在排气行程将快速排出气缸
- 四冲程柴油机工作时，柴油在（）时进入汽缸。 A: 进气行程 B: 接近压缩行程终了 C: 接近做功行程终了 D: 排气行程
- 柴油机在进气行程中进入汽缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时将柴油喷入汽缸，混合气随即在燃烧室内形成，在高温高压条件下柴油自行燃烧。
- 配气机构的作用按照发动机的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气及时进入气缸，废气及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。（ ）
- 配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序，定时地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。