当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（）
A: A亚临界工作状态
B: B超临界工作状态
C: C临界工作状态
D: D无法判断其工作状态
A: A亚临界工作状态
B: B超临界工作状态
C: C临界工作状态
D: D无法判断其工作状态
举一反三
- 当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（） A: A亚临界工作状态 B: B超临界工作状态 C: C临界工作状态 D: D无法判断其工作状态
- 当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（） A: 亚临界工作状态 B: 超临界工作状态 C: 临界工作状态 D: 无法判断喷管处于什么工作状态
- 当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（） A: A亚临界工作状态 B: B超临界工作状态 C: C临界工作状态 D: D无法判断喷管处于什么工作状态
- 收缩喷管处于超临界工作状态时（） A: 实际压力比等于1.85 B: 实际压力比大于1.85 C: 实际压力比小于1.85 D: 实际压力比等于可用压力比
- 当可用降压比大于临界降压比时，收敛形尾喷管处于超临界工作状态，此时出口的燃气速度可以达到超声速。