下列关于城市道路网络规划的表述，错误的是（）。
A: 方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小
B: 环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心
C: 自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大
D: 混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成
A: 方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小
B: 环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心
C: 自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大
D: 混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成
举一反三
- 主要的城市道路网模式包括（） A: 方格网式道路系统 B: 环形放射式道路系统 C: 自由式道路系统 D: 混合式道路系统
- 关于不同路网形式的特点叙述中错误的是（）。 A: 方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通 B: 方格网道路的非直线系数大 C: 环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区 D: 环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张
- 哪种城市路网形式适合于组团型城市？ A: 三角形式道路系统 B: 环形放射式道路系统 C: 自由式道路系统 D: 交通走廊式道路系统
- 由于地形起伏变化较大，道路结合自然地形呈不规则状布置而形成的道路系统是()。 A: 混合式道路系统 B: 环形放射式道路系统 C: 自由式道路系统 D: 方格网式道路系统
- 下列属于城市道路网布局形式的是( )。 A: 方格网式道路系统、环形放射式道路系统、自由式道路系统、混合式道路系统 B: 正方形式道路系统、圆形道路系统、自由式道路系统、混合式道路系统 C: 方格式道路系统，圆形道路系统、自由式道路系统、混合式道路系统 D: 正方形式道路系统、自由式道路系统、单一式道路系统、混合式道路系统