在航从事拖网捕鱼的甲船看到前方乙船悬挂球、菱形、球体号型,两船航向相反相互驶近构成碰撞危险,根据国际海上避碰规则:()
A: 两船避让责任相等,应根据良好船艺采取行动
B: 两船应各自向右转向从他船左舷驶过
C: 甲船应给乙船让路
D: 乙船应给甲船让路
A: 两船避让责任相等,应根据良好船艺采取行动
B: 两船应各自向右转向从他船左舷驶过
C: 甲船应给乙船让路
D: 乙船应给甲船让路
C
举一反三
- 悬挂菱形体号型───拖带船>200米的甲船,在左舷25°方向看到挂有球、菱形、球—超限船号型的乙船驶来,存在碰撞危险,此时:<br/>() A: 甲船不应妨碍乙船 B: 乙船不应妨碍甲船 C: 乙船应给甲船让路 D: 甲船应给乙船让路
- 悬挂菱形体号型的甲船,在左舷25度方向看到挂有球、菱、球号型的乙船,存在碰撞危险时()。 A: 甲船不应妨碍乙船 B: 乙船不应妨碍甲船 C: 乙船应给甲船让路 D: 甲船应给乙船让路
- 【单选题】在北风天气航向150度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红, 绿垂直两盏号灯和绿舷灯,且有碰撞危险,按国际避碰规则: A. 乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路 B. 乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路 C. 乙船左舷受风,甲船应给乙船让路 D. 无论乙船哪舷受风,甲船应给乙船让路
- 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反,并看到乙船显示一个圆柱体号型, 两船DCPA偏小,下列说法正确的是_。①两船构成为对遇局面,应各自向右转向:②甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向:③甲船不应妨碍乙船() A: ① B: ② C: ①③ D: ②③
- 夜间，在航甲船按规定显示两盏桅灯.两盏舷灯.一盏尾灯以及垂直三盏环照红灯，看到正前方来船乙垂直显示上红下白两盏号灯，以及两盏舷灯，两船构成碰撞危险，下列说法正确的是：①乙船不应妨碍甲船；②甲船应给乙船让路；③乙船应给甲船让路。
内容
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白天在航机动船甲在渔区航行,发现左前方来船乙与甲船航向交叉驶近并构成碰撞危险,并看到乙船显示两个尖端对接的圆锥体号型,下列说法错误的是()。1甲船给乙船让路,并不应向左转向;2甲船应给乙船让路,并且可以横越乙船前方;3甲船应给乙船让路,并且应避免横越乙船前方。 A: ① B: ①② C: ①③ D: ②③
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在东北风天气航向135º的帆船甲看到右舷角30º乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按《国际海上避碰规则》，下列说法正确的是_______。①乙船一定右舷受风；②无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船让路；③乙船在甲船右舷，甲船应给乙船让路，且不应横越乙船前方。
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构成碰撞危险,下列说法正确的是:①两船为对遇局面,应各自向右转向;②甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向;③甲船不应妨碍乙船,应及早采取行动留出足够的水域供乙船通过。() A: ① B: ② C: ①②③ D: ②③
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能见度不良时(不在互见,仅凭雷达发现来船),两船航向直角交叉(甲船位于乙船左舷)相互驶近构成碰撞危险,下列说法正确的是:①甲船不应向左转向;②考虑乙船会向右转向,甲船向右转向一定是协调的行动;③乙船向右转向会导致通过甲船船首;④乙船向右转向会导致通过甲船船尾。 A: ① B: ①④ C: ①②③ D: ②③
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同舷受风的两帆船互相驶近，有碰撞危险时，应：（） A: 上风船应给下风船让路 B: 下风船应给上风船让路 C: 两船互为让路船 D: 上述均错