载客列车在区间发生( )，由行调下达指令进行区间清客.
A: 列车故障无法救援时
B: 列车发冲、脱、挤事件时
C: 列车火灾时
D: 列车车门非正常打开时
E: 列车区间迫停超过20分钟且线路暂不具备开通条件时
A: 列车故障无法救援时
B: 列车发冲、脱、挤事件时
C: 列车火灾时
D: 列车车门非正常打开时
E: 列车区间迫停超过20分钟且线路暂不具备开通条件时
举一反三
- 下列哪几种情况,适用列车区间疏散(清客)现场处置方案:( )。 A: 非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时,启用区间清客; B: 遇火灾等紧急情况,载客列车迫停区间,启用区间疏散; C: 列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时,启用列车清客; D: 其他OCC认为应当启用清客/疏散的情况。
- 需启动列车区间清客(疏散)的情形有( ) A: 非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时的区间清客 B: 遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间的区间疏散 C: 列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时的清客D车站、列车内发生乘客纠纷
- 列车在区间发生火灾时，若列车迫停于区间，司机汇报行调同时组织区间疏散
- 列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
- 列车在区间火灾且停在区间时，不允许打开列车侧门进行乘客疏散（）