制动跑偏—原因及排故方法（）
A: 两轮制动蹄间隙不同——调整
B: 一侧制动油管堵塞——修理
C: 轮胎气压不等——调整气压
D: 一侧制动蹄片表面有油污——清理
A: 两轮制动蹄间隙不同——调整
B: 一侧制动油管堵塞——修理
C: 轮胎气压不等——调整气压
D: 一侧制动蹄片表面有油污——清理
A,B,C,D
举一反三
- 制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
- 制动失效时不正确的检查选项是(). A: 调整制动鼓 B: 检查制动气压 C: 调整制动蹄片的间隙 D: 检查车胎
- 驻车制动失灵—原因及排故方法（） A: 制动蹄间隙过大——调整间隙 B: 制动油管漏油——修复或更换 C: 传动杆（绳）松弛或断裂——调整松紧度或更换 D: 转动齿轮损坏——更换
- ( )是气压制动车辆跑偏的原因 A: 制动总泵、制动踏板行程调整不发 B: 空气压缩机传动带打滑 C: 制动阀调整不当 D: 两前轮胎气压不一至
- 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 A: 叉车跑偏 B: 整个制动失灵 C: 制动复位困难 D: 制动拖带
内容
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制动力不足的原因（）。 A: 制动油管漏油 B: 制动管路有空气 C: 蹄片与制动鼓间隙过大 D: 蹄片表面含水或油
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属于制动器故障引起的制动跑偏为（）。 A: 左右车轮制动蹄摩擦材料不一 B: 制动蹄回位弹簧脱落 C: 轮缸活塞犯卡，不能顺利回位 D: 制动蹄与制动鼓间隙调整过大
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以下属于制动跑偏故障原因（ ）。 A: 制动管凹瘪、老化或管路内有污物堵塞 B: 制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难 C: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软或折断 D: 转向节臂变形
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盘式制动系统中，车辆制动跑偏的原因有哪些（）。 A: 两侧制动气压不同 B: 一侧制动气室通气塞未打开 C: 两侧盘、片间隙差别过大 D: 一侧摩擦片磨光
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一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污会导致（）。