桥梁荷载试验中主要测点的相对残余变形（或应变）大于（ ）时，表明桥梁结构的弹性状态不佳。
A: 10%
B: 15%
C: 20%
D: 25%
A: 10%
B: 15%
C: 20%
D: 25%
举一反三
- 桥梁荷载试验相对残余变形一般不大于（ ） A: 5% B: 10% C: 15% D: 20%
- 桥梁荷载试验在控制荷载工况相对残余变形一般不大于（） A: 5% B: 10% C: 15% D: 20%
- 在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载能力不足。（ ） A: 荷载作用下，桥墩发生压缩变形 B: 主要测点的校验系数大于 1 C: 荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位 D: 主要挠度测点的相对残余变位达到 15%
- 在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（） A: 荷载作用下，桥墩发生压缩变形 B: 主要测点的校验系数大于1 C: 荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位 D: 主要挠度测点的相对残余变位达到15%
- 桥梁静载试验中，一般要求相对残余变形值不大于（ ）% A: 10 B: 20 C: 30 D: 40