根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。
A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告
B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告
C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告
D: A或B
A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告
B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告
C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告
D: A或B
举一反三
- 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。 A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告 B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告 C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告 D: A或B
- 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告是_—（） A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告 B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告 C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告 D: A或B
- 最终报告是（） A: 离开报告系统覆盖区域时做出的报告 B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告 C: 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告 D: 加入报告系统做出的确认报告
- 根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统
- 根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有 。Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmful substances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）；Ⅵ．最终报告（FR，Final report）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。