减少车身骨架及车身钢板的（），确保汽车在满足性能的前提下减轻自重。
A: 质量
B: 结构
C: 链接
D: 数量
A: 质量
B: 结构
C: 链接
D: 数量
举一反三
- 对于汽车车身结构钢板，需要综合考虑（）等性能。
- 关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。 A: 车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全 B: 车身的安全性能主要取决于车身的结构 C: 钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强 D: 以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高
- 车身全部使用钢骨架及冲压成型钢板始于()年
- 为了减轻汽车自重，采用密度比较（ ）的铝合金作为车身材料。 A: 小 B: 大
- 在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性 A: 车身高度增加 B: 车身高度减少 C: 车身长度增加 D: 车身长度减少