采用蒸汽中间再热循环后，与朗肯循环相比，可以提高汽轮机排汽（ ）。
A: 温度
B: 干度
C: 压力
D: 湿度
A: 温度
B: 干度
C: 压力
D: 湿度
B
举一反三
- @以下属于提高朗肯循环热效率的有效途径是（） A: 提高过热器出口蒸汽压力与温度 B: 增加抽汽级数 C: 降低排汽压力 D: 改进热力循环方式,如采用中间再热循环、给水回热循环和供热循环等
- 当提高蒸汽的初压后,下列对朗肯循环的叙述正确的是( )。 A: 蒸汽的平均吸热温度升高; B: 朗肯循环的热效率提高; C: 排汽干度增大; D: 汽轮机出口尺寸减小;
- 为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
- 以下（）措施，即提高蒸汽朗肯循环的热效率，又提高汽轮机出口乏气的干度。 A: 提高汽轮机进汽温度 B: 提高汽轮机进汽压力 C: 提高汽轮机乏汽压力 D: 降低汽轮机出口乏汽压力
- 提高朗肯循环热效率的途径有()。 A: 增加机组容量 B: 提高过热器出口蒸汽压力与蒸汽温度 C: 降低排汽压力 D: 采用中间再热、给水回热和供热循环等手段
内容
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根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低放热温度，则蒸汽轮机的排汽压力约为:
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以下措施中，即提高蒸汽朗肯循环的热效率，又提高汽轮机出口乏气的干度的是（） A: 提高汽轮机进汽温度 B: 提高汽轮机进汽压力 C: 提高汽轮机乏汽压力 D: 降低汽轮机出口乏汽压力
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中国大学MOOC: 根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低放热温度，则蒸汽轮机的排汽压力约为:
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朗肯循环效率取决于过热蒸汽的压力、温度和汽缸的排汽压力（）
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选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。A.蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；B.蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；C.汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；D.汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。